2014-11-25
热烈庆祝宗申摩托车荣获:2014年中国摩托车年度车型五项大奖

 2014年11月14日,中国摩托车行业车型最高奖项的评选结果在第13届中国国际摩托车博览会在重庆国际博览中心开幕当天揭晓,中国汽车工业协会摩托车分会、国家摩托车质量监督检验中心、11家摩托车行业主流媒体、以及来自国内摩托车企业的代表共同见证了这一时刻。作为中国摩托车年度车型评选组委会正副主任、中国汽车工业协会摩托车分会秘书长李彬,国家摩托车质量监督检验中心主段保民分别就评选的背景、评选的程序和过程作了主题讲话,主持人当场宣布了38个奖项的得主,来自近20家摩托车企业的领导和代表上台领奖。

2014年度最佳车型奖、运动车型奖——RX3

宗申RX3上市以来一直口碑颇佳,这款国内休旅车型的开山之作也受到越来越多车迷的关注。为了满足车迷们越来越挑剔的胃口,宗申于20147月对RX3系列进行了一系列升级,在产RX3有以下四个状态:普通标准版(条轮+普箱)、豪华旅行版(条轮+铝箱)、豪华城市版(铝轮+普箱)、豪华旗舰版(铝轮+铝箱)。

宗申RX3搭载NC250发动机,该发动机是宗申参考国外先进机型并针对中国道路情况全新研发的一款高性能发动机,这款单缸四冲程、顶置单凸轮、四气门水冷发动机是宗申耗费巨资和人力开发出来的,采用了全新的热机结构参数,优化调整了进排气系统、配气相位、点火曲线,结构紧凑,动力强劲,最大功率可达18.5kW / 9000r/min,代表了国产同排量机型的最高水准。

宗申RX3作为国内首款休旅车,具备不俗的续航能力和可观的装载性能。特别是全新RX3旗舰版是宗申针对用户反馈和市场需求推出的加强升级版。除了重新调校和优化的动力系统外,设计师也对整车进行了全方位的改进和完善——前导流罩玻璃的加高处理有助于加强高速行驶中的扰流功能,提升驾乘舒适度;新增的USB及点烟器接口为长途旅行中的电子设备提供了电源保障;加大型铝合金尾箱、边箱,彻底解决了老款车承载能力较弱的弊病,而两侧面积的拓展也提升了驾乘人员的安全;带透镜的LED大灯增加了亮度和穿透力,为夜间安全行驶提供了保障;真空胎、铝合金轮辋、加大直径前制动盘的配置,让整车的安全性能跃上一个全新的高度;新款消声器前端和尾段加大的隔热护罩既有效呵护了后座乘员的安全,又为整车增添了亮点;后链轮加装的柔性缓冲体让动力传递更加顺畅;后轮内挡泥板和加宽、加长前挡泥板的设置极具人性化,为整车在恶劣路况中保驾护航;加粗侧支撑和分体式主支撑为车主的维修保养提供了便利;电器系统采用了高效可靠的18极磁电机。

 

2014年度动力车型奖——Z-oneR

宗申Z-one的面世,曾为街车市场注入一股新鲜的空气,令渴望活力与激情的车迷眼前一亮。20146月,宗申Z-oneR 赛道版,由里及外的精雕细琢,更时尚、更动感。全新的Z-oneR 赛道版拥有更具个性和动感的外观、更加优异的性能、更一致性的品质。这是一款造型时尚、性能优秀的轻型运动街车,特别适合具备一定经济实力的活力十足的年轻人。

主要配置上,Z-oneR赛道版搭载的是水冷PY150发动机,具备高动力、低震动、低油耗、低噪音的性能特点。同时,Z-oneR赛道版的全新高清数码仪表显示清晰、精准,更为用户提供了愉悦的视觉享受;熏黑大灯在增强运动感,营造硬朗、刚毅风格的同时,与整车的犀利造型融为一体,更为协调;全新设计的高性能数字点火器点火角度更精准,让发动机时刻处于最佳工作状态,可实现精确限速功能让发动机寿命大大延长,杜绝异常点火导致的发动机损害,具有优异的低温冷启动性能,高转速时点火能力强大;采用更具动感的波浪形制动盘,让运转中的散热效率更高、性能更稳定;耐磨制动片的应用让制动性和安全性更高、使用寿命更长、更环保;后脚蹬支架升级为轻质铝合金材质,提高强度的同时让质感大大提升;后挡泥板重新优化设计,在造型、规格、角度方面重新设计,既能有效阻挡上扬的泥水又增加了整车的个性元素;新的套色与贴花,运动感、个性化大大增强,能更好地满足年轻消费者的审美趋向!

 

2014年度时尚车型奖——RA1

 RA1是宗申参照纯正美式太子车外形设计,并兼顾国人驾驶习惯研发的一款全新产品,这款有着不羁外形的个性太子车除了外观令人一见倾心,其独特贴心的细节配置更是让人一驾难忘。

动力配置上,RA1搭载的PY动力系统源于宗申与比亚乔合作研发的PY150,是国内屈指可数掌握第四代发动机核心技术的先进产品:

·低噪音——传动系统特有离合器减震橡胶、减震线圈并用设计,大幅降低运转噪音;

·低油耗——采用涡流气道核心节能技术,相比同排量常规机型,油耗降低10%,再配合多项动力减损措施,百公里经济油耗达到1.5L

·低震动——采用曲轴移位技术、滚子气门摇臂与凸轮轴、轻量化活塞三大核心技术,令机械抗阻更小、震动更低,最大限度避免动力损失;

宗申RA1秉承纯正美式太子车外形设计精髓,车身精干简洁,配色绚丽夺目,水滴形油箱独具复古气息、个性的轮毂质感十足、令人一见倾心。在车架设计上,采用直焊缝成型钢管和无缝钢管一次焊接成功,再经过磷化和三层涂装高温烘干,提高了车架的防腐能力,使高强度耐候性达到120小时以上(一般要求96小时),除此之外,车架尾部采用圆钢连接,提高了车身抗扭曲和承载能力。

这就是宗申RA1,标榜自由,实现自由的美式太子典范。它炫酷不羁的外形让您收获更多艳羡目光;舒适随意的驾乘给你绝佳的行驶体验;全方位的体贴设计让您再无后顾之忧。骑上它,感受风一般的自由,豹一般的速度,还有火一般的激情。

 

2014年度创新车型奖——锐酷

      锐酷是2013年宗申倾力打造的一款集公路和越野为一体的异形车,也是为崇尚自由和追逐个性的都市青年量身打造的精品车型。最值得一提的是,锐酷是宗申指定唯一一款采用互联网销售的高性价比摩托,直接网上销售,最大限度降低利润空间,打造一款高规格、高质量、低价格的mini机车。在2013年摩博会我们就曾目睹过锐酷的风姿,在所有宗申中以其小巧的身形、鲜亮的色彩脱颖而出,瞬间成为焦点。

外观:初见锐酷,就被它的犀利线条吸引,炫酷时尚的外观、狂野不羁的车型完美演绎了mini摩托的个性与激情。车头配备机械战警式大灯,采用后现代主义机械美学,融合人性仿生设计结晶,锐气十足。环保风格的机械仪表,时尚简约。车体轻巧,仅99kg,舒适易控。

配置:搭载最“芯”S125D发动机,手动离合,123.7ml排量,采用四档循环档带高档保护,最高速达85km/h10L超大容量油箱,满足你的出行需求。专业越野型转向灯胶套可以万向变形,可以最大限度避免使用时因碰撞而损伤。轻量化的曲柄设计,自动双离合,让驾驶者轻松换档。全车覆盖件采用改性PP材料,提高覆盖件的强度。后减震采用了内置气囊,填充高压氮气,可以轻松调试档位。前后轮胎均采用碟刹制动,提升了整车的安全性。

重要新闻
重庆市市长张国清4月21日到巴南区调研时指出:先进制造业是我市工业经济发展的根基,要进一步强化创新引领,加大研发投入,加快人才集聚,不断壮大我市实体经济。